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汽车大功率无线充电技术还不成熟

发布时间:2018-12-05

       大功率无线充电技术
 
 
  虽然电动汽车还不成熟。但是厂商还是蛮拼的,比如特斯拉。新年伊始,他们为用户开启了一种全新服务模式。只不过再周到的服务,也无法弥补电动汽车的根本缺陷,无非是拉拢客户罢了。况且,他们的服务理念似乎并没有贯彻到每一位员工身上。我曾去过一次侨福芳草地的特拉斯门店,的确与传统的4S店“不太一样”。好像每位顾客只允许进入展车内参观一次。因为当我想“二顾茅谷”的时候,车门竟然锁上了。当我在疑惑为何它会自动落锁的时候,店员上下打量的目光让我得到了答案,原来是我的衣着不够得体和大方。
 
 
 
       大功率无线充电技术
 
 
  言归正传,提升服务品质固然是好的,但电动车的问题怎么解决呢?网上的一则新闻,引起了我的注意,它叫电动汽车无线充电技术。大概意思就是不用任何电线,把车停放在特定的位置上,就能给电动汽车充电了。
 
 
 
       大功率无线充电技术
 
 
  看着感觉挺“邪乎”,实则就是我们中学物理老师讲的电磁感应原理。在初级线圈(可以理解为充电装置)内通入一定频率的交流电,通过电磁感应的方式,让次级线圈(可以理解为需要充电的汽车)内产生感应电流,充电过程无需借助任何电线或插座,对电动汽车隔空充电。
 
 
 
       大功率无线充电技术
 
 
  其实无线充电技术已经出现在我们的生活中了,比如对手机等移动终端设备进行充电。只不过由于技术的局限性,无线充电的有效距离只在几厘米以内。
 
 
 
       大功率无线充电技术
 
 
  美国的科学家们总会有一些奇思妙想,他们竟然打算将无线充电的技术应用到高速公路上。在公路的柏油层下方,按一定的距离布置初级线圈,当电动汽车从上面经过时,就能进行充电。试想一下,当你开着一台电动汽车行驶在可以充电公路上,看着电池电量在缓慢增长,驶达目的地的时候,可能会比出发时的电量还要多。对于电动车车主来说,还有比它更值得窃喜的事吗?

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